Si tienes un Suzuki Swift de tercera generación, es muy probable que en algún momento necesites revisar su sistema eléctrico. Conocer el **diagrama de fusibles Suzuki Swift (2012–2017)** te permitirá solucionar rápidamente fallos comunes como un encendedor de cigarrillos que no funciona, luces apagadas o problemas con el sistema de audio. En esta guía te mostramos dónde se encuentran las cajas de fusibles y qué función cumple cada uno de ellos.
El Suzuki Swift de estos años cuenta principalmente con dos ubicaciones clave para sus cajas de fusibles. Una se encuentra en el habitáculo, de fácil acceso para el conductor, y la otra está ubicada en el compartimento del motor, diseñada para proteger los componentes de mayor potencia del vehículo.
Ubicación de las cajas de fusibles en el Suzuki Swift (2012–2017)
Para poder solucionar cualquier problema eléctrico en tu coche, el primer paso es localizar las cajas de fusibles. En el Suzuki Swift (2012–2017) encontrarás dos cajas principales:
- Caja de fusibles del habitáculo: Está ubicada en el lado del conductor, debajo del salpicadero (tablero de instrumentos), cerca de los pedales. Para acceder a ella, solo debes retirar una tapa de plástico a presión.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Se encuentra debajo del capó, justo al lado de la batería. Está protegida por una cubierta de plástico negro que tiene pestañas de seguridad en los laterales.
Diagrama de fusibles del habitáculo (Interior)
Los fusibles situados en el interior del coche controlan la mayoría de los accesorios de confort y los sistemas de seguridad del habitáculo. Si te falla la radio o el cargador del móvil, este es el primer lugar donde debes buscar.
A continuación, se detalla la tabla con la asignación y el amperaje de los fusibles principales del habitáculo para el Suzuki Swift (2012–2017):
| Número de Fusible | Amperaje (A) | Componente / Circuito Protegido |
|---|---|---|
| 1 | 15A | ACC (Toma de corriente de 12V, Encendedor de cigarrillos) |
| 2 | 15A | WIPER (Limpiaparabrisas delantero) |
| 3 | 10A | IG1 SIG (Señales de encendido, Sensores) |
| 4 | 15A | WASHER (Bomba del lavaparabrisas) |
| 5 | 10A | TAIL (Luces traseras, Luces de posición) |
| 6 | 15A | AUDIO (Sistema de infoentretenimiento, Radio) |
| 7 | 30A | POWER WINDOW (Elevalunas eléctricos / Vidrios eléctricos) |
| 8 | 10A | AIR BAG (Sistema de retención de bolsas de aire) |
| 9 | 10A | METER (Cuadro de instrumentos, Luces de advertencia) |
| 10 | 10A | ABS / ESP (Sistema de frenos antibloqueo y control de estabilidad) |
| 11 | 10A | BACK UP (Luces de marcha atrás) |
| 12 | 20A | DOOR LOCK (Sistema de cierre centralizado de puertas) |
Diagrama de fusibles del compartimento del motor
La caja de fusibles del motor aloja los fusibles y relés que manejan corrientes más altas. Estos circuitos protegen componentes vitales para el funcionamiento del motor y la iluminación exterior principal.
Aquí tienes el desglose del diagrama de fusibles Suzuki Swift (2012–2017) bajo el capó:
| Número de Fusible | Amperaje (A) | Componente / Circuito Protegido |
|---|---|---|
| 1 | 30A | RAD FAN (Ventilador del radiador / Enfriamiento) |
| 2 | 40A | ABS MOTOR (Motor del sistema ABS) |
| 3 | 40A | IGNITION (Interruptor de encendido principal) |
| 4 | 50A | HEATER (Sistema de calefacción, Aire acondicionado y soplador) |
| 5 | 15A | HEAD HI (Faros delanteros – Luces altas / carretera) |
| 6 | 15A | HEAD LO (Faros delanteros – Luces bajas / cruce) |
| 7 | 15A | FUEL PUMP (Bomba de combustible) |
| 8 | 10A | HORN (Bocina / Claxon) |
| 9 | 15A | DOME (Luz de cortesía interior, Luces del mapa) |
| 10 | 30A | STARTER (Motor de arranque) |
| 11 | 15A | HAZARD (Luces de emergencia / Intermitentes) |
| 12 | 30A | FI (Inyección de combustible / Unidad de control del motor – ECU) |
Precauciones y recomendaciones importantes
Manipular el sistema eléctrico de tu Suzuki Swift requiere seguir ciertas pautas de seguridad para evitar daños costosos en la computadora del vehículo (ECU) o cortocircuitos peligrosos. Ten en cuenta las siguientes recomendaciones antes de realizar cualquier cambio:
- Apaga el vehículo por completo: Antes de retirar o inspeccionar cualquier fusible, asegúrate de que el motor esté apagado y la llave de encendido esté fuera del contacto.
- Utiliza la pinza de extracción: En la tapa de la caja de fusibles del motor suele incluirse una pequeña pinza de plástico. Úsala para retirar los fusibles sin dañar las patillas ni las ranuras de la caja.
- Respeta el amperaje correcto: Nunca reemplaces un fusible fundido por uno de mayor amperaje. Por ejemplo, si se funde un fusible de 15A, sustitúyelo únicamente por otro de 15A. Colocar un fusible de mayor capacidad puede provocar el sobrecalentamiento del cableado e incluso un incendio.
- No uses objetos metálicos: Evita el uso de destornilladores, alicates de metal o cables sueltos para puentear un fusible. Esto puede ocasionar una descarga directa que dañe los módulos electrónicos del coche.
- Investiga la causa del fallo: Si cambias un fusible y este se vuelve a fundir inmediatamente al encender el coche, significa que hay un cortocircuito activo en esa línea. No sigas intentando cambiarlo; lleva el coche a un electricista automotriz calificado.