El diagrama de fusibles del Volkswagen Up! (2014–2020) es una herramienta esencial para cualquier propietario o mecánico que busque solucionar fallos eléctricos comunes en este popular coche urbano. Si la radio se apaga inesperadamente, el encendedor de 12V no funciona o las luces interiores fallan, localizar el fusible correcto te ahorrará tiempo y visitas innecesarias al taller. En esta guía completa encontrarás la ubicación exacta de las cajas de fusibles y la asignación detallada de cada componente del vehículo.
Ubicación de las cajas de fusibles en el Volkswagen Up!
El Volkswagen Up! cuenta principalmente con dos cajas de fusibles (portafusibles) estratégicamente ubicadas para proteger los circuitos eléctricos del habitáculo y del motor.
1. Caja de fusibles del habitáculo (lado del conductor)
Esta centralita se encuentra situada debajo del tablero de instrumentos, justo a la izquierda de la columna de dirección. Para acceder a ella, debes retirar la cubierta de plástico inferior tirando suavemente hacia afuera hasta desenganchar los clips de fijación.
2. Caja de fusibles del compartimento del motor
La segunda caja se localiza en el vano motor, directamente sobre o junto a la batería principal. Está protegida por una cubierta de plástico hermética diseñada para evitar la entrada de agua y suciedad. Para abrirla, presiona las pestañas laterales de bloqueo y levanta la tapa.
Diagrama de fusibles del habitáculo (Panel de instrumentos)
Los fusibles situados bajo el volante controlan la mayor parte de los sistemas de confort, iluminación interna y electrónica de cabina del VW Up! fabricado entre 2014 y 2020.
| Fusible (Nº) | Amperaje (A) | Función / Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Cuadro de instrumentos, interruptor de luces de marcha atrás |
| 2 | 5A | Unidad de control de dirección asistida, sensor de ángulo de dirección |
| 3 | 10A | Iluminación interior, luz de la guantera y luz del maletero |
| 4 | 15A | Bomba de combustible y unidad de control de combustible |
| 5 | 20A | Sistema de cierre centralizado y apertura de puertas |
| 6 | 15A | Radio, sistema multimedia / pantalla y sistema de navegación |
| 7 | 20A | Toma de corriente de 12V (encendedor de cigarrillos) |
| 8 | 10A | Espejos retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y térmico |
| 9 | 7.5A | Módulo de control de los Airbags (SRS) |
| 10 | 30A | Elevalunas eléctricos delanteros (lado conductor y acompañante) |
| 11 | 10A | Luces de freno e interruptor del pedal de freno |
| 12 | 20A | Motor del limpiaparabrisas delantero |
| 13 | 10A | Limpialuneta trasero y bomba lavaparabrisas |
| 14 | 30A | Ventilador de calefacción / Sistema de aire acondicionado (climatizador) |
| 15 | 15A | Claxon / Bocina |
| 16 | 10A | Puerto de diagnóstico a bordo (OBD-II) e inmovilizador |
| 17 | 15A | Luces antiniebla delanteras y traseras |
| 18 | 5A | Sensor de lluvia y luz / Espejo retrovisor antideslumbrante |
Diagrama de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles de alta potencia (maxi-fusibles) y relés principales destinados a proteger componentes críticos del tren motriz, el encendido y los sistemas de seguridad activa del vehículo.
| Fusible (Nº) | Amperaje (A) | Función / Circuito protegido |
|---|---|---|
| F1 | 40A | Unidad de control del sistema de frenos ABS / ESP |
| F2 | 30A | Bomba hidráulica del sistema ABS |
| F3 | 30A | Electroventilador del radiador (Velocidad 1) |
| F4 | 40A | Electroventilador del radiador (Velocidad 2) |
| F5 | 30A | Unidad de control de gestión del motor (ECU) |
| F6 | 50A | Motor de la dirección asistida electromecánica |
| F7 | 15A | Bobinas de encendido / Inyectores de combustible |
| F8 | 100A / 150A | Alternador y línea de alimentación principal hacia el habitáculo |
¿Cómo comprobar y sustituir un fusible quemado en el VW Up!?
Identificar si un fusible ha dejado de funcionar es un procedimiento rápido que puedes realizar siguiendo estos sencillos pasos:
- Apaga el coche: Desconecta el encendido, retira la llave del contacto y apaga todos los dispositivos eléctricos antes de manipular la caja.
- Usa la pinza extractora: En el interior de la tapa de fusibles suele incluirse una pequeña pinza plástica para retirar los fusibles sin dañarlos.
- Inspecciona el filamento: Observa a través del plástico transparente del fusible. Si el filamento metálico interno está roto o presenta signos de quemadura negra, el fusible está fundido.
- Instala el recambio: Coloca un fusible nuevo presionando firmemente en su ranura correspondiente, asegurándote de que encaje por completo.
Precauciones y recomendaciones importantes
Al realizar cualquier intervención en el sistema eléctrico de tu Volkswagen Up! (2014–2020), ten siempre en cuenta las siguientes pautas de seguridad:
- Respeta estrictamente el amperaje: Nunca sustituyas un fusible quemado por uno de mayor amperaje (A). Instalar un fusible con una capacidad superior puede sobrecalentar el cableado y provocar un incendio eléctrico grave.
- No utilices puentes metálicos: Jamás emplees alambres, papel de aluminio u otros objetos conductores para saltarte un fusible fundido.
- Verifica fallos recurrentes: Si colocas un fusible nuevo y se vuelve a fundir de inmediato, existe un cortocircuito o sobrecarga en el sistema. Acude a un taller especializado para realizar un diagnóstico con escáner y multímetro.
- Lleva repuestos en el vehículo: Mantén siempre un kit básico de fusibles mini y estándar (de 5A, 10A, 15A, 20A y 30A) en la guantera para resolver cualquier emergencia en la carretera.
- Protección contra el agua: Al cerrar la caja de fusibles del vano motor, asegúrate de que la tapa quede bien sellada para impedir la entrada de humedad, evitando la corrosión de las terminales.