Si experimentas inconvenientes con los sistemas eléctricos de tu vehículo, como un encendedor de cigarrillos que no responde, luces que parpadean o el sistema de audio completamente apagado, lo primero que debes revisar es el diagrama de fusibles Honda Fit / Jazz (2009–2014). Este subcompacto, conocido por su alta confiabilidad, protege sus circuitos electrónicos mediante dos cajas de fusibles estratégicamente ubicadas. Conocer la distribución de estos elementos te permitirá solucionar fallas comunes rápidamente sin necesidad de acudir al taller mecánico.
Ubicación de las cajas de fusibles en el Honda Fit / Jazz (2009–2014)
Para facilitar el diagnóstico y mantenimiento de la red eléctrica de la generación de carrocerías GE (2009 a 2014), el fabricante japonés distribuyó los fusibles en dos zonas clave: el habitáculo interior y el vano del motor.
1. Caja de fusibles interna (Habitáculo)
La caja de fusibles interna se localiza debajo del tablero de instrumentos, en el lado del conductor. Para visualizarla claramente, debes mirar desde el área de los pedales hacia arriba. En la parte inferior del tablero encontrarás la cubierta de plástico que protege los fusibles; esta se retira aplicando una ligera presión sobre las pestañas de seguridad.
2. Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja se encuentra en el vano del motor, justo al lado de la batería y del depósito de líquido de frenos. Está protegida por una cubierta plástica sellada de color negro para evitar la entrada de humedad. Para acceder a los fusibles, simplemente presiona las pestañas laterales de la tapa y levántala hacia arriba.
Diagrama de fusibles Honda Fit / Jazz (2009–2014) – Habitáculo
La caja de fusibles interior gestiona los accesorios de confort, la iluminación del tablero, los elevalunas eléctricos y el sistema de infoentretenimiento. A continuación, se presenta la tabla detallada con los fusibles más comunes de esta sección:
| Nº de Fusible | Amperaje (A) | Componente o Circuito Protegido |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Luces de marcha atrás (retroceso) |
| 2 | 10A | Unidad de control sin llave (Keyless) / Cierre centralizado |
| 10 | 7.5A | Panel de instrumentos / Luces del tablero |
| 13 | 10A | Bocina (Claxon) / Luces de freno |
| 14 | 15A | Bomba de combustible (Fuel pump) |
| 20 | 15A | Faros antiniebla delanteros |
| 27 | 20A | Elevalunas eléctrico (Lado del conductor) |
| 33 | 15A | Toma de corriente de accesorios / Encendedor de cigarrillos |
| 35 | 10A | Radio / Sistema de audio / Navegador |
| 54 | 10A | Limpiaparabrisas trasero |
| 58 | 10A | Sistema de bolsas de aire (SRS) |
Diagrama de fusibles Honda Fit / Jazz (2009–2014) – Compartimento del Motor
La caja de fusibles externa se encarga de proteger los sistemas de potencia elevada, la gestión del motor, los ventiladores de refrigeración y los componentes de seguridad activa del chasis:
| Nº de Fusible | Amperaje (A) | Componente o Circuito Protegido |
|---|---|---|
| 1 | 100A | Fusible principal de la batería / Alternador |
| 2 | 30A | Motor del ventilador del condensador (Aire Acondicionado) |
| 3 | 30A | Motor del ventilador del radiador |
| 11 | 30A | Motor del soplador del calefactor interno (Blower) |
| 15 | 40A | Modulador del sistema ABS / VSA (Control de estabilidad) |
| 16 | 15A | Faro delantero izquierdo (Luz alta/baja) |
| 17 | 15A | Faro delantero derecho (Luz alta/baja) |
| 22 | 10A | Embrague magnético del compresor de Aire Acondicionado |
Precauciones y recomendaciones importantes
- Desconecta el encendido: Antes de extraer, revisar o reemplazar cualquier fusible, asegúrate de apagar el motor por completo y retirar la llave del interruptor de encendido para evitar descargas o arcos eléctricos.
- Respeta el amperaje original: Nunca reemplaces un fusible quemado por uno de mayor amperaje. Si colocas un fusible de mayor capacidad, permites que pase más corriente de la que el circuito puede soportar, lo que puede derretir el cableado e incluso provocar un incendio en el vehículo.
- Utiliza la pinza extractora: En la tapa de la caja de fusibles del motor suele haber una pequeña pinza de plástico diseñada para retirar los fusibles con facilidad. Evita usar destornilladores o pinzas metálicas sin aislamiento térmico que puedan dañar los pines o causar cortocircuitos.
- Identifica fallas repetitivas: Si un fusible nuevo se vuelve a fundir inmediatamente después de instalarlo, significa que hay un cortocircuito grave o una sobrecarga persistente en ese sistema. No sigas intentando cambiarlo; acude a un electricista automotriz calificado.
- Lleva fusibles de repuesto: Es altamente recomendable comprar un pequeño kit con fusibles de repuesto de diversos amperajes (7.5A, 10A, 15A, 20A y 30A) y guardarlo en la guantera para solucionar imprevistos rápidamente en carretera.