El Ford Ranger T6, producido entre los años 2012 y 2019, es uno de los pick-ups más robustos y populares del mercado global. Sin embargo, como ocurre con cualquier vehículo moderno, su complejo sistema eléctrico puede presentar fallos menores en componentes como las luces, el sistema de audio o los elevalunas. Para solucionar estos problemas de forma rápida, segura y económica, es fundamental conocer el diagrama de fusibles Ford Ranger T6 (2012–2019). Saber identificar qué fusible corresponde a cada accesorio te ahorrará visitas innecesarias al taller mecánico.
Ubicación de las cajas de fusibles en el Ford Ranger T6 (2012–2019)
Antes de consultar el esquema eléctrico, es necesario saber dónde se encuentran localizadas las cajas de distribución de energía en tu camioneta. El Ford Ranger T6 cuenta principalmente con dos cajas de fusibles:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Está situada en el lado izquierdo del motor (mirando el coche de frente), justo al lado de la batería. Cuenta con una tapa de plástico rígido que la protege de la humedad y la suciedad.
- Caja de fusibles del habitáculo (cabina): Se encuentra en el interior del vehículo, debajo del salpicadero, en el lado del conductor. Para acceder a ella, deberás retirar la tapa protectora de plástico tirando suavemente hacia abajo.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja alberga los fusibles de alta corriente y los relés que controlan los sistemas principales del motor, los faros exteriores, el sistema de frenos ABS y la gestión de la batería. A continuación, se detalla el esquema de los fusibles más comunes en esta sección:
| Fusible / Relé | Amperaje (A) | Función / Componente Protegido |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Embrague del compresor del aire acondicionado (A/C) |
| F5 | 30A | Motor de arranque |
| F11 | 40A | Bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| F15 | 20A | Bomba de combustible |
| F22 | 15A | Claxon (Bocina) |
| F35 | 15A | Faros de luz de carretera (Luces altas) |
| F43 | 15A | Faros antiniebla delanteros |
| F48 | 25A | Limpia parabrisas trasero y delantero |
Caja de fusibles del habitáculo (Interior)
Los fusibles del interior protegen los sistemas electrónicos de confort, los accesorios de la cabina y los módulos de control de la carrocería. Si la radio, las luces interiores o el cargador de 12V han dejado de funcionar, la solución suele estar en esta tabla:
| Fusible | Amperaje (A) | Función / Componente Protegido |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Toma de corriente auxiliar / Encendedor de cigarrillos (12V) |
| F5 | 10A | Módulo del sistema de Airbags |
| F13 | 15A | Sistema de audio, pantalla multimedia y sistema SYNC |
| F18 | 7.5A | Espejos retrovisores exteriores eléctricos |
| F20 | 10A | Módulo de diagnóstico a bordo (Puerto OBDII) |
| F26 | 30A | Elevalunas eléctricos (Vidrios delanteros) |
| F32 | 10A | Iluminación interior, luces de cortesía y luz de techo |
| F39 | 15A | Asientos calefactables delanteros (si aplica) |
¿Cómo identificar un fusible fundido en tu Ford Ranger?
Para saber si un fusible se ha quemado sin necesidad de usar herramientas complejas, retíralo con la pinza que suele venir dentro de la tapa de la caja de fusibles. Sostenlo a contraluz y observa el filamento metálico en su interior: si el filamento está roto o el plástico se ve ennegrecido, el fusible debe ser reemplazado de inmediato por uno nuevo del mismo amperaje.
Precauciones y recomendaciones importantes
- Apaga el motor por completo: Antes de manipular cualquier componente de la caja de fusibles, asegúrate de que el motor del Ford Ranger esté apagado y la llave no esté en el contacto para evitar cortocircuitos.
- Respeta siempre el amperaje indicado: Jamás reemplaces un fusible fundido por uno de mayor amperaje. Si colocas un fusible de 30A donde corresponde uno de 15A, corres el riesgo de provocar una sobrecarga eléctrica que podría derretir los cables o causar un incendio en el vehículo.
- No uses objetos metálicos para extraerlos: Evita el uso de destornilladores, alicates de metal o pinzas comunes de cocina para sacar los fusibles, ya que podrías dañar las conexiones o generar un arco eléctrico. Utiliza siempre la pinza de plástico suministrada en la caja.
- Investiga fallos recurrentes: Si un fusible nuevo se funde inmediatamente después de colocarlo, significa que existe un cortocircuito o un fallo grave en ese sistema específico. En este caso, no sigas cambiando el fusible y lleva tu camioneta a un taller especializado para un diagnóstico profesional.